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废旧轮胎在国外都怎么处理?
发布时间:2017-03-16? 【字体: 】?【来源:中再协报废车分会】?【打印本页】?【关闭窗口】?阅览:426次

废旧轮胎在国外都怎么处理?

????? 随着汽车的不断普及、更新,每年废旧轮胎的产生量更是十分惊人。目前,国内正面临着如何处理大量产生的废旧轮胎这一难题。

那么对于废旧轮胎的处理、再生,国外又是如何做的呢?据悉,在美国、日本以及欧洲很多国家的水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂等都用废旧轮胎作燃料,取得了很好的效果。不仅解决了废旧轮胎大量堆积产生的环境问题,还有效降低了企业的生产成本。

美国:

美国一年产生的废旧轮胎将近有2.5亿条,其中通过原形改制可使其中的500万~600万条废旧轮胎变废为宝。这一种方法是将废旧轮胎的胎圈与胎身分离,再根据需要将胎身裁成不同尺寸的胶条,用这些胶条编织成弹性防护网、防撞挡壁、防滑垫排等,用于建筑和爆破工地挡飞石落物、保护船坞、临时加固路面等。另外,从废旧轮胎上截取下来的胎圈,还可以被加工成排污管道。除翻修外,废轮胎还可作为人工鱼礁、码头护弦以及赛车道车辆的缓冲材料,在美国还将其做成高速公路的隔音墙使用。

法国:

法国技术人员利用废轮胎建筑“绿色消音墙”,实践证明,这种消音墙吸音效果极佳,音频在250~2000Hz的嗓声可被吸收掉85%。具体做法是:沿直径将废轮胎剖成对称的两半,然后将其倾斜层层叠放,再在墙外罩以金属格栅作为防火护板。倾斜20°摆放,以利于排水,避免雨水积存在轮胎内滋生蚊蝇。

乌克兰:

乌克兰的科学家选择的再次利用的方式是,利用电磁场的作用,在废旧轮胎内部形成脉冲磁场,将轮胎中的橡胶与金属分离。分离后的橡胶与轮胎钢丝保持了原有的特性与功能,能再次用来生产轮胎。另外,运用这一方法还缩短了处理废旧轮胎的周期。

日本:

日本有的用废轮胎固坡:将废轮胎整齐地摆放在坡面上,然后用水泥浇灌空隙,使废轮胎与坡面连成整体。这样既节约水泥,又增强了坡面的坚固程度,同时还利用了废轮胎。

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